La quinta edición del Gran Premio de Miami estará marcada por la aplicación de cambios en el polémico reglamento técnico de los motores híbridos, establecido este año para favorecer los adelantamientos y el espectáculo en general.
El tetracampeón Max Verstappen, de Red Bull, ha expresado reiteradas veces su frustración con los nuevos monoplazas, de motor mitad eléctrico y mitad térmico, cuyo pilotaje comparó con los del célebre videojuego Mario Kart.
Las modificaciones reglamentarias, pactadas entre la FIA y dirigentes de escuderías, se aplicarán desde el primer ensayo del jueves en el circuito de Miami, instalado en los alrededores del Hard Rock Stadium.
La cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, a causa del estallido de la guerra en Oriente Medio, dio un imprevisto descanso de cinco semanas a las escuderías que les permitió enfocarse en la introducción de mejoras en los monoplazas.
Mercedes ha emergido como dominador absoluto de la máxima categoría del automovilismo con el triunfo de George Russell en la apertura del curso en Australia y los de Antonelli en marzo en China y Japón.
“Checo” Pérez liderará la primera aparición de Cadillac en suelo estadounidense en un circuito donde suele recibir un caluroso apoyo de la amplia afición latinoamericana.
La carrera también estará repleta de emociones para el argentino Franco Colapinto, el joven y popular piloto de Alpine, que se estrenará al volante en Miami.
El pasado domingo, Colapinto congregó a más de 500.000 personas en Buenos Aires para un espectáculo callejero de automovilismo y a principios de semana cumplió su sueño de conocer al ídolo argentino Lionel Messi, al que visitó en el centro de entrenamiento del Inter Miami.
La posible presencia de Messi, quien ha presenciado distintos espectáculos deportivos en Estados Unidos, es otro de los alicientes del Gran Premio del domingo.
